CRANCHI Sessantadue 62

• Navigation
  • Motorisation Volvo Penta 2 x D13 IPS 1350 (2 x 1 000 ch / 2 x 735 kW) avec système IPS, joystick, logiciel Joystick Docking, ordinateur de bord, commande monolevier et régulateur de vitesse
    Direction électronique et commandes moteurs électroniques
    Pilote automatique à double station
    Correcteurs d’assiette Interceptor Humphree de nouvelle génération à double station, avec contrôle automatique de la gîte, virage coordonné et trim automatique
    Stabilisateurs à ailerons Humphree
    Stabilisateur gyroscopique Seakeeper S9
    Propulseur d’étrave proportionnel avec extincteur automatique
    Poste de pilotage principal avec deux écrans multifonctions Garmin 22 pouces pour traceur GPS, domotique et données moteur, un écran Volvo 7 pouces, un siège pilote en cuir à réglages électriques et un siège copilote
    Poste de pilotage du flybridge avec deux écrans multifonctions Garmin 22 pouces pour traceur GPS, domotique et données moteur, et un écran Volvo 7 pouces
    Troisième poste de pilotage dans le cockpit
    Radar Garmin 4 pieds
    Système AIS classe B avec récepteur et transmetteur de données
    Échosondeur à double station avec affichage de la température et de la profondeur intégré aux écrans plotter
    VHF-DSC à double station
    Système de caméras Garmin Surround View
    Phare orientable
    Double essuie-glace électrique avec lave-glace
    Volvo Penta Easy Connect
    Kit anticorrosion Volvo Penta
    Doubles filtres à carburant avec capteur et manomètre
    
• Electricité / Eau
  • Alimentation directe en eau depuis le quai
    Réservoir d’eaux grises
    Réservoir d’eaux noires de 230 litres avec pompe de vidange et aspiration à quai
    Double pompe automatique pour le circuit d’eau de bord avec contrôle électronique de la pression
    Chauffe-eau de 75 litres avec pompe de circulation dédiée
    Dessalinisateur de 160 l/h avec commande en cabine et système de rinçage à l’eau douce
    Quatre batteries moteur de 130 Ah, soit deux par moteur, avec un parc de batteries de 450 Ah pour les services lourds et un parc de 450 Ah pour les services standard
    Chargeurs de batteries automatiques : un de 60 Ah et deux de 80 Ah
    Installation électrique 24 V CC / 230 V CA
    Générateur de 20,5 kW
    Deux prises de quai 50 A / 230 V et deux câbles marins de 20 mètres sur enrouleurs électriques avec télécommande
    Coupe-batteries électroniques et coupe-batteries manuels de secours
    Système domotique contrôlant les circuits AC/DC, l’éclairage, la climatisation, les niveaux et les coupe-batteries, avec affichage des commandes Humphree, alarme des hublots ouverts au démarrage, surveillance incendie et contrôle de la température de la salle des machines
    Sept éclairages sous-marins, dont trois à l’arrière et deux de chaque côté
    Éclairages d’ambiance et de courtoisie au niveau du plancher, à l’intérieur comme à l’extérieur
    Douchettes eau chaude et eau froide à l’avant et à l’arrière
    
• Air conditionné / Chauffage
  • Climatisation 72 000 BTU à eau froide avec pompe à chaleur
    
• Tv / Radio / Téléphone
  • Radio Fusion Bluetooth/MP3/USB/Wi-Fi au flybridge, dédiée au cockpit, au pont avant et au flybridge, commandable depuis les écrans plotter et reliée aux téléviseurs installés
    Haut-parleurs marins et commande radio étanche sur le pont avant
    Zone de plage arrière avec radio, éclairages dédiés et chargeur sans fil pour smartphone
    Téléviseur LED escamotable électriquement dans le salon avec système home cinéma
    Téléviseur LED 55 pouces dans la cabine armateur avec radio Bluetooth/USB
    Téléviseur LED 43 pouces dans la cabine VIP avec radio Bluetooth/USB
    Deux dômes vides pour antennes satellite TV6 de 60 cm
    
• Cuisine / Buanderie
  • Cuisine équipée d’un four combiné avec micro-ondes, d’un réfrigérateur-congélateur, d’une plaque à induction quatre foyers, d’un lave-vaisselle, d’une hotte à charbon actif, d’une cave à vin et d’un plan de travail en BTS
    Réfrigérateur intégré au sofa du bain de soleil avant
    Machine à glaçons avec réservoir d’eau séparé
    Service de vaisselle, couverts et verres pour six personnes
    Meuble-bar du flybridge avec couvercle en teck, réfrigérateur et accessoires
    Lave-linge séchant Miele
    
• Intérieur
  • Décoration intérieure Amalfi coordonnant les essences et laques du mobilier, les bois de plancher et les tissus décoratifs
    Stores occultants pour le pare-brise avant et les vitres latérales
    Trappe électrique dans la timonerie
    Coffre-fort électronique dans la cabine armateur
    Salle de bains armateur avec double vasque sur plan en marbre, receveur de douche en marbre et bidet
    Extracteurs d’odeurs dans toutes les salles de bains
    WC avec macérateur silencieux intégré
    Linge complet pour trois cabines et la cabine équipage comprenant draps, taies, protège-matelas, couvre-lits et oreillers, six jeux de serviettes, un jeu pour l’équipage et six serviettes de plage
    
• Sellerie / Tauds
  • Sellerie extérieure Batyline Eden – Argilla 7710-51030
    Bimini avant avec mâts en carbone
    Écran solaire vertical arrière en tissu microperforé
    Tauds de protection pour le sofa et les coussins de bain de soleil du pont avant
    Taud de protection pour la dinette arrière du cockpit
    Tauds de protection du flybridge
    Tauds et housses en coloris noir 905
    
• Pont / Accastillage
  • Ancre Ultramarine de 60 kg en acier inoxydable avec chaîne en acier inoxydable de 100 mètres
    Guindeau de 2 300 W avec télécommande et compteur de chaîne intégrés, commandes à double station, commandes à l’avant et coffre de récupération des amarres
    Deux cabestans arrière de 1 700 W avec poupées de guindeau
    Six amarres
    Antifouling noir sur la coque et les IPS, appliqué en deux couches
    Antifouling PropSpeed sur les hélices
    Double remplissage de carburant
    Passerelle hydraulique télescopique escamotable
    Portes d’accès latérales arrière à bâbord et à tribord
    Huit pare-battages avec housses noires
    Sofa dans le cockpit arrière
    Pont avant avec coussins de bain de soleil, grand sofa, vastes rangements, porte-canettes, porte-objets et quatre éclairages escamotables
    Flybridge avec grand sofa en C et rangement, sièges pilote et copilote, et main courante arrière en acier inoxydable
    Table pliante en teck sur le flybridge avec support électrique
    Table de cockpit en teck avec support en acier inoxydable et housse de protection
    Teck massif sur la plateforme de bain, le cockpit, les passavants latéraux avant-arrière et le flybridge
    Taud arrière électrique sur le flybridge
    T-top du flybridge avec lames à ouverture électrique
    Finition extérieure L1 Panama Supremo avec ligne de beauté de coque noire L5
    T-top laqué noir mat L14
    Accessoires installés sur le T-top en noir brillant ou noir mat
    
• Annexe / Sécurité
  • Garage arrière pour annexe avec ouverture hydraulique
    Plateforme arrière hydraulique montée et descente pour la mise à l’eau et la récupération de l’annexe
    Échelle de bain
    Système automatique de détection incendie dans chaque espace intérieur avec signalisation acoustique intégrée à la domotique et dispositif de détection dans la salle des machines avec blocage total du bateau
    Alarme de présence d’eau dans la cale intégrée à la domotique
    Six pompes de cale électriques à fonctionnement manuel et automatique, complétées par deux pompes manuelles
    
• Aménagement
  • Aménagement comprenant trois cabines et une cabine équipage avec un lit et des toilettes
    Pont principal avec salon équipé d’un sofa en tissu, d’une table à manger et de chaises
    Porte d’accès au salon à double ouverture
    Porte latérale permettant l’accès direct du passavant tribord au poste de pilotage
    

Le Cranchi Sessantadue 62 présenté ici est motorisé par deux Volvo Penta D13 IPS 1350 développant chacun 1 000 ch. Les transmissions IPS, le joystick avec logiciel Joystick Docking, le propulseur d’étrave proportionnel et le troisième poste de pilotage dans le cockpit facilitent les manœuvres. Le confort à bord bénéficie des stabilisateurs à ailerons Humphree, du gyroscope Seakeeper S9 et des Interceptors Humphree à réglage automatique.

Les espaces extérieurs ont été particulièrement soignés. Le flybridge réunit un grand sofa en C, un meuble-bar, une table en teck, un T-top à lames électriques et un taud arrière électrique. Le pont avant offre un vaste espace de détente avec sofa et bain de soleil, tandis que la zone de plage arrière, la plateforme hydraulique, la passerelle escamotable et le garage à annexe facilitent la vie au mouillage. Le teck habille le cockpit, les passavants, le flybridge et la plateforme de bain.

À l’intérieur, la décoration Amalfi accompagne un aménagement comprenant trois cabines et une cabine équipage. Le salon avec espace repas, la cuisine entièrement équipée et la salle de bains armateur avec double vasque en marbre composent un ensemble élégant et fonctionnel. Le téléviseur escamotable avec home cinéma dans le salon ainsi que les équipements audiovisuels des cabines complètent le confort à bord.

La dotation comprend également deux écrans Garmin de 22 pouces à chacun des deux postes de pilotage principaux, un radar Garmin, l’AIS classe B, un système de caméras Surround View, un générateur de 20,5 kW, une climatisation de 72 000 BTU et un dessalinisateur de 160 l/h.

Pour de plus amples informations sur ce modèle, contactez DLB – Distributeur Cranchi.