CRANCHI Sessantasette 67 CORSA

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  • 1 NAVIGATION
    Motorisation Volvo Penta 3 x D13 IPS 1350 (3 x 1 000 ch / 3 x 735 kW), avec joystick, ordinateur de bord, commande monolevier et régulateur de vitesse
    Propulseur d’étrave proportionnel avec extincteur automatique
    Troisième poste de pilotage dans le cockpit, côté tribord
    Stabilisation par ailerons Humphree
    Émetteur-récepteur AIS classe B
    Répétiteur des instruments de navigation dans la cabine du capitaine
    Deuxième écran multifonction Garmin 22 pouces au flybridge
    Troisième écran multifonction Garmin 22 pouces au poste de pilotage principal
    Stabilisateur gyroscopique 26
    Trois caméras : salle des machines, poupe et proue
    Kit anticorrosion Volvo Penta
    Intercepteurs Humphree de nouvelle génération, double poste, avec contrôle automatique de la gîte, des virages et du trim
    Volvo Penta Easy Connect
    Sondeur double poste avec affichage de la température et de la profondeur, intégré aux écrans du traceur
    Projecteur orientable
    Doubles filtres à carburant avec capteur et manomètre
    Pilote automatique double poste
    Système de commande par joystick avec régulateur de vitesse, commande monolevier, ordinateur de bord et logiciel Joystick Docking
    Poste de pilotage principal avec deux écrans multifonctions Garmin 22 pouces pour traceur GPS, radar, domotique et données moteurs, écran Volvo 7 pouces et siège pilote en cuir à réglages électriques
    Poste de pilotage du flybridge avec écran multifonction Garmin 22 pouces pour traceur GPS, radar, domotique et données moteurs, et écran Volvo 7 pouces
    Double essuie-glace électrique avec lave-glace
    Direction électronique et commandes moteurs électroniques
    VHF-DSC double poste
    
    
• Electricité / Eau
  • Deux enrouleurs électriques pour câbles de quai de 20 m avec télécommande
    Dessalinisateur 180 l/h avec commande en cabine et système de rinçage à l’eau douce
    Douche au flybridge
    Deux générateurs de 18 kW, soit 36 kW au total, en remplacement du générateur standard de 22 kW
    Prise électrique intérieure supplémentaire dans le cockpit, sur la colonne tribord
    Quatre prises extérieures supplémentaires 220 V dans le cockpit
    Raccordement direct du circuit d’eau au quai
    Réservoir d’eaux grises de 500 l avec deux pompes de vidange et aspiration depuis le quai
    Réservoir d’eaux noires de 500 l avec deux pompes de vidange et aspiration depuis le quai
    Adoucisseur d’eau
    Alarme de présence d’eau dans la cale intégrée à la domotique
    Double pompe de pression pour le circuit d’eau à bord avec contrôle électronique de la pression
    Enrouleur automatique pour tuyau d’eau
    Six batteries moteurs de 130 Ah, parc batteries services intensifs de 450 Ah et parc batteries services standard de 450 Ah
    Deux chauffe-eau de 75 l avec pompe de circulation dédiée
    Trois chargeurs de batteries automatiques : deux de 60 Ah et un de 80 Ah
    Variateurs d’éclairage pour le flybridge et les espaces intérieurs
    Douchettes eau chaude/eau froide à l’avant et à l’arrière
    Système domotique pour le contrôle des circuits AC/DC, de l’éclairage, de la climatisation, des niveaux, des coupe-batteries, du système Humphree, des alarmes, de la sécurité incendie et de la ventilation de la salle des machines
    Installation électrique 24 V DC / 230 V AC
    Système de lavage automatique de l’ancre avec tuyau, raccord d’eau et douchette à l’avant
    Quatre éclairages escamotables sur la zone avant
    Éclairages d’ambiance et de courtoisie au sol, à l’intérieur et à l’extérieur
    Feux de manœuvre arrière
    Neuf éclairages sous-marins bleus : trois à l’arrière et trois de chaque côté
    Deux prises de quai 50 A / 230 V avec câbles marins
    Coupe-batteries électroniques avec commandes manuelles de secours
    
    
• Air conditionné / Chauffage
  • Climatisation à eau glacée de 144 000 BTU avec pompe à chaleur
    Extracteurs d’odeurs dans toutes les salles de bains
    
    
• Tv / Radio / Téléphone
  • Deux dômes vides pour antennes satellite TV8 de 80 cm
    Home cinéma dans le salon
    Home cinéma dans la cabine armateur
    TV LED 43 pouces et home cinéma dans la cabine VIP
    TV LED 32 pouces et radio Bluetooth/USB dans les cabines invités
    TV LED et radio Bluetooth dans la cabine du capitaine
    TV LED 43 pouces escamotable électriquement au flybridge
    Système audio Fusion Bluetooth/MP3/USB/Wi-Fi pour le cockpit, le pont avant et le flybridge, avec haut-parleurs et caissons de basses, commandable depuis les écrans du traceur
    TV 55 pouces escamotable dans le salon, installée dans le meuble face au canapé
    TV 49 pouces dans la cabine armateur
    Couverture Wi-Fi complète du bateau avec trois répéteurs et pré-équipement pour deux cartes de données, cartes SIM non incluses
    
    
• Cuisine / Buanderie
  • Four à micro-ondes et réfrigérateur dans la cabine équipage
    Réfrigérateur intégré au canapé bain de soleil avant
    Service de vaisselle, couverts et verres pour 10 personnes
    Service de table « quotidien » avec assiettes en mélamine et verres à eau et à vin en cristal synthétique
    Cave à vin
    Cuisine équipée d’un four combiné micro-ondes, d’un réfrigérateur-congélateur double porte avec distributeur d’eau et machine à glaçons, d’une plaque à induction quatre feux, d’un lave-vaisselle, d’une hotte à charbon actif et d’un plan de travail en Okite
    Machine à glaçons avec réservoir d’eau séparé
    Lave-linge et sèche-linge dans la cabine équipage
    Buanderie et espace de rangement dans la zone équipage
    
    
• Intérieur
  • Linge complet pour quatre cabines et cabines équipage : draps, taies, protège-matelas, couvre-lits et oreillers, huit jeux de serviettes invités, trois jeux équipage et douze serviettes de plage
    Décoration intérieure Deluxe « Roma »
    Parquet intérieur à chevrons dans le salon et les cabines dépourvues de moquette
    Revêtement des parois du pont inférieur en microfibre Tortora 561
    Coffre-fort électronique dans la cabine armateur
    Rideaux dans le salon, les cabines et les salles de bains
    Moustiquaires sur les hublots
    
    
• Sellerie / Tauds
  • Zone plage arrière avec deux fauteuils pliants en teck et tissu, une table basse en teck, les housses de protection et un écran d’intimité vertical noir microperforé
    Bimini avant noir microperforé avec mâts en carbone
    Taud de fermeture complet du cockpit
    Housse de protection pour la dinette arrière du cockpit
    Housses de protection du flybridge
    Pare-soleil noirs microperforés pour le pare-brise avant et les vitrages latéraux
    Store vertical arrière électrique noir microperforé
    Quatre chaises Iseo pour la table du cockpit avec housses de protection
    Taud pare-soleil arrière du flybridge avec mâts en carbone
    Sellerie extérieure en tissu Serge Ferrari Batyline Elios 7740-51035
    Housses de protection pour la table, le canapé et les coussins bain de soleil du pont avant
    
    
• Pont / Accastillage
  • Zone plage arrière avec douche, radio et éclairage dédiés
    Six amarres
    Passerelle hydraulique télescopique escamotable, modèle Deluxe
    Table en teck dans la zone du canapé avant avec éclairage escamotable et housse de protection
    Revêtement en teck massif des passavants latéraux de la poupe à la proue
    Revêtement en teck massif du flybridge
    T-top du flybridge avec lames à ouverture électrique
    Laquage du T-top en noir mat L14
    Finition vernie brillante des tables en teck du cockpit, du flybridge et de la table avant avec rangement
    Coffre à chaussures en teck dans le cockpit
    Les éléments installés sur le T-top sont en finition noire brillante ou noire mate selon les pièces ; les éléments en acier restent naturels ou sont peints en noir, et l’antenne DPS reste blanche
    Ancre Ultramarine en acier inoxydable de 80 kg avec chaîne inox de 100 m
    Deux couches d’antifouling noir sur la coque et les IPS
    Antifouling PropSpeed sur les hélices
    Mât de pavillon supplémentaire en teck
    Deux bittes d’amarrage supplémentaires à mi-longueur, une à bâbord et une à tribord
    Double remplissage de carburant
    Protection d’ancre en acier inoxydable avec chaumards pour amarres de corps-mort
    Huit défenses avec housses
    Portillon d’accès latéral arrière tribord
    Portillon d’accès latéral arrière bâbord
    Échelle de bain
    Table pliante en teck au flybridge avec support électrique
    Table ouvrante en teck et acier inoxydable dans le cockpit avec deux éclairages escamotables et housse de protection
    Revêtement en teck de la zone plage du garage
    Revêtement en teck des marches d’accès à la plateforme et de l’escalier du flybridge
    Revêtement en teck de la plateforme de bain
    Revêtement en teck du cockpit
    Ligne de coque décorative noire L5
    Guindeau de 2 300 W avec télécommande, compteur de chaîne, commandes aux deux postes et boutons de commande à l’avant, avec écubier et coffre à amarres
    Deux cabestans arrière de 1 000 W avec poupées de guindeau
    
    
• Annexe / Sécurité
  • Système de mise à l’eau et de remontée pour Jet-Ski Sea-Doo Spark 2 places
    Système de mise à l’eau et de remontée pour annexe Williams 395
    Deux Seabob F9S Titanium Silver avec chargeurs rapides et supports de rangement
    Jet-Ski Sea-Doo Spark 2UP IBR 90 ch Manta Green/White avec coffre avant et déflecteur, échelle, pompe de cale, rétroviseur, kit deux places, VTS, kit 12 V et housse de remorquage
    Annexe Williams SportJet 395 blanche avec pont en teck, système Intelligent Neutral Reverse Bucket, quatre éclairages de pont LED, sondeur numérique, système audio Fusion MP3, gonfleur électrique et ancre inox de 1 kg
    Système automatique de détection incendie dans tous les espaces intérieurs, avec alarme intégrée à la domotique et dispositif de sécurité de la salle des machines capable d’immobiliser le bateau
    Garage arrière à ouverture hydraulique pour annexe et Jet-Ski
    Plateforme arrière hydraulique monte/descend pour la mise à l’eau de l’annexe, capacité 700 kg
    Huit pompes de cale électriques à fonctionnement manuel et automatique, complétées par deux pompes manuelles
    
    
• Aménagement
  • Trois paniers de rangement Flexform pour les espaces extérieurs
    Meuble installé à la place de la porte entre la cuisine et le poste de pilotage
    Espace lounge Paola Lenti
    Six WC avec bidet intégré, y compris celui de la cabine équipage
    Salle de bains armateur avec WC séparé, double vasque sur plan en marbre, parois et receveur de douche en marbre
    Trois salles de bains invités avec plans de vasque et receveurs de douche en marbre
    Toilettes de jour sur le pont principal à bâbord
    Canapé arrière dans le cockpit
    Flybridge avec grand canapé en C et rangements, meuble-bar avec plateau en teck, réfrigérateur, grill, plaque à induction, évier, tiroirs et poubelle, sièges doubles pilote et copilote avec coffres, main courante arrière en acier et verre avec finition teck, et mât de pavillon
    Meuble de cockpit avec compartiment à chaussures
    Pont avant avec bain de soleil, grand canapé et coffres, haut-parleurs marins, commande radio étanche, porte-gobelets, rangements et chargeur sans fil pour smartphone
    Pont principal avec grand canapé en L en tissu, table à manger en verre et huit chaises
    Porte de salon à triple ouverture avec ouverture latérale
    Portes latérales électriques : accès bâbord aux cabines équipage et accès tribord à la cuisine
    WC équipés de macérateurs silencieux intégrés
    
    

Le Cranchi Sessantasette 67 Corsa conjugue une ligne sportive, de généreux espaces de vie et une configuration particulièrement complète pour la croisière. Sa motorisation composée de deux Volvo Penta D13 IPS 1350 de 1 000 ch chacun lui assure puissance, maniabilité et agrément de conduite.

Cette unité bénéficie de trois postes de pilotage, d’un propulseur d’étrave proportionnel et d’une électronique Raymarine complète. Deux systèmes de stabilisation complémentaires, des ailerons Humphree et un Seakeeper S10, optimisent le confort au mouillage comme en navigation.

Les espaces extérieurs s’organisent autour d’un vaste cockpit avec cuisine équipée, canapé en C et bain de soleil, d’un pont avant aménagé pour la détente et d’un Sportbridge habillé de teck. Celui-ci comprend un salon, un meuble-bar, un grill, un réfrigérateur et un bain de soleil arrière. La zone plage dispose également d’une douche, d’un système audio, d’un éclairage dédié et d’une plateforme en teck.

L’intérieur en finition « Pisa » propose un aménagement à quatre cabines, une suite armateur avec salle de bains en marbre et une cabine équipage indépendante comprenant deux lits et une salle d’eau. Le salon, la cuisine entièrement équipée et les nombreux rangements permettent d’envisager confortablement les séjours prolongés à bord.

La dotation comprend notamment une climatisation intérieure de 96 000 BTU complétée par la climatisation du cockpit, un générateur de 28 kW, un dessalinisateur de 130 litres par heure, un lave-linge séchant Miele, un équipement audiovisuel complet et une couverture Wi-Fi dans l’ensemble du bateau.

Le garage arrière et le système de manutention sont prévus pour accueillir une annexe Williams TurboJet 325. La plateforme hydraulique et les nombreux équipements de pont facilitent les manœuvres et l’accès à la mer.

Pour de plus amples informations sur ce modèle, contactez DLB – Distributeur Cranchi